Последние комментарии

  • Elena Kirilchuk15 июля, 9:20
    Анализатор местного разлива))))Голикова опять удивила своим заявлением, сказав, если кому-то не нравится зарплата, увольняйтесь!
  • Елена Марченко12 июля, 9:51
    Жизнерадостный дурак бывает тотлько от дури.Нормальный человек всё вокруг анализирует...Но вам это не понять,потому,к...Голикова опять удивила своим заявлением, сказав, если кому-то не нравится зарплата, увольняйтесь!
  • Елена Марченко12 июля, 9:48
    Судя по вашей грамотности,-именно хОхляцкая троЛЛиха вы и есть!Только они так  говорят и пишут.Кстати,мы с вами давно...Голикова опять удивила своим заявлением, сказав, если кому-то не нравится зарплата, увольняйтесь!

Латвия ищет способы сохранить российский транзит

Чтобы сохранить транзит через Латвию, необходимо изменение тарифов на перевозки

С тем, что Россия все больше грузов переваливает в собственных портах на Балтике, приходится считаться, и Латвийская железная дорога должна быть готова к тому, что в перспективе объем российских грузов может критически снизиться.

Об этом заявил новый министр сообщения Латвии Талис Линкайтс, пишет Dienas Bizness.

«Нужны такие тарифы на инфраструктуру, чтобы грузы было выгодно везти в Латвию и в местных перевозках использовать железную дорогу», — считает чиновник.

Ранее представители стивидоров Латвии заявляли, что именно недостаточно эффективная организация процессов в работе Латвийской железной дороги и монополизм компании негативно влияют на развитие транспортного и транзитного потенциала страны.

Сейчас часть российских грузов по-прежнему перегружается через порты Прибалтики. Как объясняют аналитики, грузовладельцы делают выбор в пользу прибалтийского маршрута благодаря развитой логистике добавленной стоимости.

В портах Латвии, Литвы и Эстонии широко распространено предоставление дополнительных услуг, например, перекомплектация грузовых партий, изменение транспортных и товарораспорядительных документов, в то время как на российской территории такие условия чаще всего недоступны.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, до 2020 года прогнозируется прирост грузооборота морских портов России на Балтике в объеме порядка 60 млн тонн, из которых почти половина будет обеспечена за счет переориентации российских грузопотоков из портов Прибалтики на отечественные порты.

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх