Последние комментарии

  • Олег Хоруженко18 апреля, 16:11
    Ну что же, прочитал и вашу статью по ссылке. Т.е. эссе здесь, это копия, с маленькими добавлениями, здесь. Складывает...Демократы уничтожили СССР и возродили Сталина
  • Владислав Малиновский18 апреля, 15:54
    Все зависит от оператора, нажмет он кнопку пуск или нет. Сегодня на наших системах не стоит запрет на пуск даже по св...Турция не сможет запретить С-400 сбивать американские самолеты
  • Teodor18 апреля, 15:39
    Из воспоминаний. "Правды" нет "Россию" продали. Остался "Труд" за 2 копейки. Это было давно, но как действительно для...Минтруд «не видит» несправедливых зарплат

Латвия ищет способы сохранить российский транзит

Чтобы сохранить транзит через Латвию, необходимо изменение тарифов на перевозки

С тем, что Россия все больше грузов переваливает в собственных портах на Балтике, приходится считаться, и Латвийская железная дорога должна быть готова к тому, что в перспективе объем российских грузов может критически снизиться.

Об этом заявил новый министр сообщения Латвии Талис Линкайтс, пишет Dienas Bizness.

«Нужны такие тарифы на инфраструктуру, чтобы грузы было выгодно везти в Латвию и в местных перевозках использовать железную дорогу», — считает чиновник.

Ранее представители стивидоров Латвии заявляли, что именно недостаточно эффективная организация процессов в работе Латвийской железной дороги и монополизм компании негативно влияют на развитие транспортного и транзитного потенциала страны.

Сейчас часть российских грузов по-прежнему перегружается через порты Прибалтики. Как объясняют аналитики, грузовладельцы делают выбор в пользу прибалтийского маршрута благодаря развитой логистике добавленной стоимости.

В портах Латвии, Литвы и Эстонии широко распространено предоставление дополнительных услуг, например, перекомплектация грузовых партий, изменение транспортных и товарораспорядительных документов, в то время как на российской территории такие условия чаще всего недоступны.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, до 2020 года прогнозируется прирост грузооборота морских портов России на Балтике в объеме порядка 60 млн тонн, из которых почти половина будет обеспечена за счет переориентации российских грузопотоков из портов Прибалтики на отечественные порты.

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх